Jornal CORREIO revisita o legado e a história de Vicente Faria, o eterno prefeito de Lafaiete

Político relembra momentos decisivos de sua vida pública, destaca obras que transformaram a cidade e analisa os desafios políticos e administrativos enfrentados pelo município na atualidade

Foto: Marcos Kadore

Vicente Faria, o eterno prefeito de Lafaiete, e a jornalista Rafaela Melo no estúdio do Jornal CORREIO

Em entrevista exclusiva concedida ao podcast CORREIO Entrevista, apresentado pela jornalista Rafaela Melo no canal do YouTube do periódico, o ex-prefeito Vicente de Faria Paiva revisitou momentos marcantes de sua trajetória pública e fez um balanço de seus três mandatos à frente da prefeitura de Conselheiro Lafaiete (1983 a 1988/1997 a 2000/2001 a 2004). À frente da gestão municipal, o ex-prefeito relembrou desafios enfrentados no início de seu primeiro mandato, quando, segundo ele, a folha de pagamento consumia 128% da receita municipal.

Entre os episódios destacados durante a conversa, Faria detalhou a intervenção realizada no rio Bananeiras para combater as enchentes que atingiam frequentemente a região central da cidade. Conforme afirmou, a obra envolveu estudos técnicos, remoção de rochas e ações de desassoreamento que transformaram a drenagem do curso d’água, na região conhecida como curva da rua Marechal Floriano Peixoto.

Além do resgate histórico, o ex-prefeito abordou temas relacionados ao desenvolvimento regional, à arrecadação municipal e à representatividade política da cidade nos cenários estadual e federal.Em sua avaliação, a ausência de parlamentares eleitos com base eleitoral no município tem impacto direto na captação de recursos para investimentos locais.

Natural de Capela Nova, Vicente de Faria Paiva construiu sua trajetória pessoal e política em Conselheiro Lafaiete, onde vive desde 1959. Antes de assumir o município, atuou como vereador entre 1977 e 1982, período em que presidiu a Câmara Municipal e participou da construção da sede do Legislativo inaugurada em 1980.

Sua primeira eleição para o executivo ocorreu em 1982, tomando posse em fevereiro de 1983. Posteriormente, voltou a governar o município entre 1997 e 2000 e, após reeleição, de 2001 a 2004. Durante a entrevista, relembrou que uma de suas vitórias eleitorais mais marcantes foi quando alcançou 87% dos votos válidos, resultado que considera histórico para a política local.Atualmente, aos 84 anos, segue atuando na vida pública como secretário-executivo da Associação dos Municípios da Microrregião do Alto Paraopeba (Amalpa).

O maior desafio
Ao assumir o primeiro mandato, Vicente afirma ter encontrado um cenário de desequilíbrio financeiro. “A folha de pagamento na época, somada aos encargos, ultrapassava a arrecadação municipal em 28%”, disse o ex-prefeito, observando que diante do caos instalado, foram adotadas medidas de contenção de despesas e reorganização administrativa. O ex-prefeito reconheceu que algumas decisões da época foram impopulares, mas avaliou que eram necessárias para restabelecer a capacidade financeira da Prefeitura e viabilizar investimentos futuros.Entre as realizações que considera mais importantes, Vicente Paiva destacou a obra de aprofundamento e limpeza do Rio Bananeiras. De acordo com ele, a iniciativa foi motivada pelos recorrentes alagamentos registrados na área central da cidade.

O ex-prefeito relatou que a execução exigiu estudos especializados e a utilização de explosivos para a remoção de uma formação rochosa próxima ao atual batalhão da Polícia Militar. Conforme esclareceu, o trabalho permitiu ampliar a capacidade de escoamento do rio e reduzir significativamente os episódios de inundação.A intervenção também incluiu a retirada de resíduos acumulados no leito, a construção de gabiões e a implantação de estruturas destinadas à captação de esgoto nas margens do curso d’água.

Obras que marcaram a cidade
Durante a entrevista, Faria relembrou ainda a construção da Rodoviária de Lafaiete, inaugurada em 1987. Conforme observou, a decisão de mantê-la próxima ao centro urbano teve como objetivo preservar a movimentação econômica da região central da cidade. Outra grande obra citada foi a construção do monumento ao Cristo Redentor, instalado no bairro Santa Efigênia. O ex-prefeito revelou detalhes do processo de concepção da obra e o simbolismo que desejava transmitir à população.

Na área de infraestrutura urbana, destacou a pavimentação de centenas de quilômetros de vias, o que, em sua avaliação, contribuiu para ampliar o acesso do transporte coletivo aos bairros mais afastados.Ao abordar a educação, Vicente Paiva mencionou a municipalização de escolas estaduais e recordou a mobilização realizada para manter em funcionamento a Escola Técnica Padres do Trabalho.

Segundo ele, diante da possibilidade de encerramento das atividades da instituição, a prefeitura ampliou os investimentos próprios na educação para garantir a continuidade do projeto. O ex-prefeito lamentou posteriormente o fechamento da escola e ressaltou sua importância na formação profissional de trabalhadores para a indústria regional.

Paiva também comentou as mudanças promovidas pela Constituição Federal de 1988 na distribuição de receitas aos municípios. Em sua opinião, o aumento da participação municipal em tributos estaduais e federais representou um avanço para as administrações locais. Ao analisar o cenário atual, destacou o potencial econômico de Conselheiro Lafaiete e defendeu que a nova reforma tributária poderá beneficiar cidades que concentram população e mão de obra.

O ex-prefeito ainda listou uma séries de obras importantes, concebidas em seus três mandatos, como o Parque Florestal Eurico de Figueiredo, o Parque de Exposições Presidente Tancredo Neves, a 8ª Superintendência Regional de Ensino (SRE), o 31º Batalhão de Polícia Militar, Distrito Industrial de Lafaiete, Pronto Socorro Municipal, entre muitas outras benfeitorias.

Representatividade política
Outro tema abordado foi a representatividade política de Conselheiro Lafaiete. Na avaliação do ex-prefeito, a ausência de deputados eleitos com forte vínculo local dificulta a obtenção de recursos por meio de emendas parlamentares.
Paiva defendeu maior união do eleitorado em torno de candidaturas com base regional e avaliou que a fragmentação dos votos prejudica a capacidade de articulação política do município junto aos governos estadual e federal.

Ao comentar os desafios enfrentados pela cidade, o ex-prefeito citou questões relacionadas à mobilidade urbana, drenagem pluvial e preservação do patrimônio público. Entre os exemplos mencionados estão a necessidade de manutenção da Rodoviária e a recuperação de estruturas públicas construídas ao longo das últimas décadas. Também chamou atenção para o crescimento da frota de veículos e seus impactos sobre o trânsito urbano.

Ao encerrar a entrevista, Vicente de Faria Paiva agradeceu à população pelos mandatos que exerceu ao longo de sua carreira política e defendeu a importância do contato direto entre gestores públicos e cidadãos.
Mesmo sem ocupar atualmente um cargo eletivo, afirmou continuar acompanhando os debates sobre o desenvolvimento de Conselheiro Lafaiete e os desafios que a cidade deverá enfrentar nos próximos anos.

Vicente Faria investiu na mobilidade urbana e preparou Lafaiete para o futuro
P. de Souza
Repórter

Um dos temas mais importantes, quando se discute a mobilidade urbana de Lafaiete, é, sem dúvida, as obras estruturantes e viárias concebidas pelo ex-prefeito Vicente Faria em seus três mandatos. O eterno prefeito abriu ruas, construiu avenidas e pensou na Lafaiete do futuro. Não fosse suas ações pontuais, naquela época, a cidade hoje seria inviável do ponto de vista habitacional e de qualidade de vida.

Vicente Faria teve a ousadia, no fim dos anos 90, de construir, por exemplo, a avenida Monsenhor Moreira, que eliminou o gargalo do fim do viaduto Duartina Nogueira de Resende com a rua dr. Moreira, no centro; fez a interligação da rua Padre Lobo, com a rua Cefisa Viana, para chegar à avenida Telésforo Cândido de Resende, que facilitou o acesso de quem vinha dos bairros Morro da Mina, Manoel de Paula, Resende, entre outros, para o centro. Ele também abriu uma rua atrás do antigo Fórum Assis Andrade, na parte alta da cidade, a Domingos Mendes, possibilitando a chegada de automóveis, ônibus e caminhões na pista de descida da Telésforo.

Além disso, desbravou a região dos bairros Progresso e Jardim América com a construção da avenida Pedro Silva. Foram intervenções visionárias que, além de possibilitarem fluidez no trânsito e facilidade na locomoção de pessoas, impactaram positivamente no relacionamento da cidade com sua população e, mais ainda, no acesso de vários bairros e regiões ao centro da cidade.